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      无线电禁令危及安全极速时汉密尔顿在摆弄方向盘

                 163比分网  2016-06-20 16:02  字体 

      06月20日16时记者从前线发来即时报道:无线电禁令危及安全极速时汉... 投稿番号:16326732

      周日?#20998;?#22823;?#27604;?#32467;束后梅赛德斯车队的车手汉密尔顿表示FIA禁止车队与车手之间通讯的规则使这项运动变得越来越危险

      汉密尔顿获得了在阿塞拜疆举行的F1?#20998;?#22823;?#27604;?#30340;第五名赛后他表示比赛中很多时间他都被赛车引擎设置所分神而工程师?#20174;?#20110;禁令而速手无策

      对于这种情况汉密尔顿用一个词进行了总结危险他建议这条禁令应该被重新审阅“比赛的大部分时间我只是在看我的方向盘直道时我一直在看我的方向盘”他说他们车队?#38469;?#33021;告诉我的就是我‘有开关摁错了’所以我每个开关都看了然后想我是不是个呆子我有做错什幺吗我应该没?#23567;?#25105;一次一次的看开关然后在尝试开关处在不同的位置但似乎没有什幺不对劲的事“

      巴库站拥有F1最长的直道末端尾速能够超过370km/h而此时车手却不得不在赛车处在最高速的时刻把眼睛从赛道上?#37096;?#25670;弄方向盘上的开关

      梅赛德斯车队表示两位车手都碰到了类似的题目但不同于汉密尔顿的是罗斯伯格的题目是由于改变设置导致的两位车手都被告知“模式出现题目”罗斯伯格的做法是回复他修改之前的状态汉密尔顿由于没有进行任何主动修改所?#36816;?#19981;清楚应该如何调整

      “引擎的开关有16个位置每个位置下又有20个挡位所以我真不知道到底发生了什幺我试了几个不同的设置但没有解决题目所以我又把他们拨回原位”汉密尔顿说

      车队与车手的无线电通讯的内容今年被大大收紧FIA旨在希望让比赛更出色可猜测性更低希望比赛能够更多地体现车手的?#38469;?ldquo;无线电禁令至少据我所知是希望阻止车手得到车队的协助但这不是对车手的协助这是一个?#38469;?#39064;目”汉密尔顿说“今天假如我的赛车能够?#25351;?#20840;部动力的话或许会有所不同由于我将会有更多的精力去?#25512;?#20182;车手较量可能规则需要重新审阅由于这仅仅是一个?#38469;?#39064;目”汉密尔顿说

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